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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Farbe: | Schwarz | Typ: | Reifen für LKW |
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Haupt-Material: | Naturkautschuk, Ruß, Reifenschnur | Kraftstoff: | e |
Nasser Griff: | c | DB: | 72 |
Struktur: | Halb-Stahl-Radialreifen | Anwendung: | Leicht-Lkw |
Markieren: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
14-Zoll-Kante LT-Reifen von Reifen für LKW 185R14LT 185 14 LT-Radialreifen
Anwendung
Verteilersystem und Direktverkauf ist bedeutendes Marketingsystem des modernen heutigen Tages, irgendein von, das ihnen, hängt Muss von den hoch-effektiven Lieferungsketten ab, die einschließlich Ozeanverschiffen, Luftfracht, Eisenbahn und Straßentransporte und -anderer. Als unentbehrliches Segment der Lieferungskette, spielt Straßentransport eine Bedeutungsrolle. Und die Leicht- LKWs liegen Geschäfte und der Liebling der Einzelpersonen, an den Eigenschaften der Kraftstoffeffizienz und für die Stadt und die regionalen Straßen passendes.
WALSTONE wurde das Geschäft des Reifens gewidmet, der instandhalten und des Reifens, der jahrelang für Handels-LKWs liefert. Die Marktberichte unseres Forschers zeigen, dass mit mehr Leicht- LKWs und Packwagen gewöhnt gewesen an Lieferungsfracht, die dröhnenden Nachfragen von Handelsreifen für lkw und die Nachfragen über seine Leistung höher ist. Dieses ist bestimmt eine Tendenz für Reifen für LKW mit der Kapazität, mehr Gewicht zu tragen, um diese Fahrzeuge besser zu verwenden. Und Kraftstoffeffizienz ist immer Bedeutungseigenschaft des Reifens für LKW.
Mustermodell von AN900 nehmen klassische Zickzackrippenart, die hervorragende Eigenschaft mit dem niedrigeren bereitstellenden Rollwiderstand hat, Kraftstoffeffizienz an. Es ist die verfügbaren 23 Größen, die von der Kante des Zoll 14-16 reichen.
Spezifikation
Größe | LI/SI |
Schritt Tiefe |
Standard Kante |
Naß Griff |
Brennstoff | DB |
175R14C | 99/97R | 7,5 | 5.0J | C | E | 72 |
185R14C | 102/100R | 9,3 | 5.5J | C | E | 72 |
195R14C | 106/104R | 9,3 | 5.5J | C | E | 72 |
195R15C | 106/104R | 9,3 | 5.5J | C | E | 72 |
195/70R15LT | 104/102R | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
205/70R15LT | 106/104R | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
215/65R15LT | 104/102T | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215/70R15LT | 109/107R | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215R15LT | 111/109R | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
225/70R15LT | 112/110R | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
185/75R16LT | 104/102R | 9,3 | 5.0J | C | E | 72 |
195/60R16LT | 99/97R | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
195/65R16LT | 104/102T | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
195/75R16LT | 107/105R | 9,3 | 5.5J | C | E | 72 |
205/65R16LT | 107/105T | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
205/75R16LT | 110/108R | 9,3 | 5.5J | C | E | 72 |
215/60R16LT | 103/101T | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215/60R16LT | 108/106R | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215/65R16LT | 109/107T | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215/70R16LT | 108/106R | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
215/75R16LT | 113/111R | 9,3 | 6.0J | C | E | 72 |
225/65R16LT | 112/110T | 9,3 | 6.5J | C | E | 72 |
235/65R16LT | 115/113T | 9,3 | 7.0J | C | E | 72 |
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeit Index |
L | M | N | P | Q | R | S | T | H | V | ZR | W | Y | (Y) |
Km/h | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 119 | 210 | 240 | (240) | 270 | 300 | (300) |
Tragfähigkeitsindex
Last Index |
Kilogramm |
Last Index |
Kilogramm |
Last Index |
Kilogramm |
Last Index |
Kilogramm |
Last Index |
Kilogramm |
Last Index |
Kilogramm |
61 | 257 | 71 | 345 | 81 | 462 | 91 | 615 | 101 | 825 | 111 | 1120 |
62 | 265 | 72 | 355 | 82 | 475 | 92 | 630 | 102 | 850 | 112 | 1150 |
63 | 272 | 73 | 365 | 83 | 487 | 93 | 650 | 103 | 875 | 113 | 1180 |
64 | 280 | 74 | 375 | 84 | 500 | 94 | 670 | 104 | 900 | 114 | 1215 |
65 | 290 | 75 | 387 | 85 | 515 | 95 | 690 | 105 | 925 | 115 | 1250 |
66 | 300 | 76 | 400 | 86 | 530 | 96 | 710 | 106 | 975 | 116 | 1285 |
67 | 307 | 77 | 412 | 87 | 545 | 97 | 730 | 107 | 1000 | 117 | 1320 |
68 | 315 | 78 | 425 | 88 | 560 | 98 | 750 | 108 | 1030 | 118 | 1360 |
69 | 325 | 79 | 437 | 89 | 580 | 99 | 775 | 109 | 1060 | 119 | 1400 |
70 | 335 | 80 | 450 | 90 | 600 | 100 | 800 | 110 | 1090 | 120 | 1450 |
Eigenschaften
Seitliche sipes auf der Außenbordschulter entwerfen mit dem in Verlegenheit bringenden guten und wohle Leistung des Widerstehens gegen ungleichmäßige Abnutzung, fördert die Griffleistung auf den trockenen und nassen Straßen.
Der Entwurf mit drei Hauptnuten verbessert die Leistung des Wassers auslaufend und die niedrigen Rollwiderstandeigenschaften, um den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
Zickzackschritt im mittleren Kronenentwurf fördert Griffleistung.
Geschlossen sollte entwerfen fördert Zugkraft und das Bremsen.
Ansprechpartner: glensuner