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Verbessern Sie nassen Schritt-Personenkraftwagen-Radialreifen Griff PCR-Reifen-195/65R15 91H asymetrischen

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Verbessern Sie nassen Schritt-Personenkraftwagen-Radialreifen Griff PCR-Reifen-195/65R15 91H asymetrischen

Better Wet Grip PCR Tires 195/65R15 91H Asymmetric Tread Passenger Car Radial Tire
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Großes Bild :  Verbessern Sie nassen Schritt-Personenkraftwagen-Radialreifen Griff PCR-Reifen-195/65R15 91H asymetrischen

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: ANNAITE
Zertifizierung: DOT/ECE/LABELING/GCC/CCC
Modellnummer: 195/65R15

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 20GP
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: keine Verpackung
Lieferzeit: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Stk. je Tag
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Kantendurchmesser: 15 Zoll Schritt: Asymetrisch
Größe: 195/65R15 Anwendung: Personenkraftwagen
Haupt-Material: Naturkautschuk, Ruß, Reifen-Schnur, Stahl Gehäuse-Struktur: Halb-Stahl-Radialreifen
Typ: pcr-Reifen Tube: Schlauchlos
Markieren:

passenger car radial tire

,

radial tires for classic cars

Verbessern Sie nassen Griff PCR 195/65R15 91H, asymetrische Schritt-Personenkraftwagen-Reifen

 

Eigenschaften

 

Dieser PCR 195/65R15 91H ist einer von Reihe des Reifenprofils von AN668, das eine Art asymetrisches Reifenprofil beantragt Hochleistung PCR-Reifen ist, es ist verfügbar in 21 Größen für 15 Zoll Durchmesser-Kanten und reicht von 175/65R15 zu 215/65R15.

 

Der Entwurf für Reifenprofil von AN668 ist das angenommene asymetrische Reifenprofil, das verschiedene Reifenprofile von inneren und äußeren Hälften des Reifens hat, der Zugkraft verbessern und Griffleistung auf trockener und nasser Straße erleichtern kann. Ein Reifen mit asymetrischem Reifenprofil ist auch, sogar Abnutzung, Haltbarkeit und lange Kilometerzahl zu erhöhen.

 

Als die wichtige Leistung von PCR-Reifen, wurde die treibende Behandlungsleistung durch viele entworfene Details von AN668 verbessert. Der geschlossene und breitere Außenbordschulterentwurf, der großartige Zugkraft bereitstellt, und verbessern Fahrzeugantworten zu den Aktionen von den Fahrern. Das eben Silikon, das zusammengesetzte angewandte Zunahme des Schrittes Hilfsdie Leistung von Zugkraft und von Bremsen enthält.

 

Die Anwendung von seitlichen sipes mit hoher Dichte, ist fördert nicht nur die Griffleistung, und sogar Abnutzung zu auch zur Verfügung stellen verringert Reifengeräusche während es Rollen.

 

Spezifikation

 

Größe LI/SS

Schritt

Tiefe

Standard

Kante

Brennstoff

Naß

Griff

DB
175/65R15 84H 7,5 5.0J C B 70
185/55R15 82V 7,7 6.0J C B 70
185/60R15 84H 7,5 5.5J C B 70
185/60R15 88XL/H 7,5 5.5J C B 70
185/65R15 88T 7,5 5.5J C B 70
185/65R15 88H 7,5 5.5J C B 70
195/50R15 82V 7,7 6.0J C B 70
195/55R15 85H 7,7 6.0J C B 70
195/55R15 85V 7,7 6.0J C B 70
195/60R15 88H 7,5 6.0J C B 70
195/60R15 88V 7,5 6.0J C B 70
195/65R15 91H 7,9 6.0J C B 70
195/65R15 91V 7,9 6.0J C B 70
195/65R15 95XL/H 7,9 6.0J C B 70
205/60R15 91H 7,9 6.0J C B 70
205/60R15 91V 7,9 6.0J C B 70
205/65R15 94H 7,9 6.0J C B 70
205/65R15 94V 7,9 6.0J C B 70
215/60R15 94H 7,9 6.5J C B 70
215/65R15 96H 7,9 6.5J C B 70
215/65R15 100H/XL 7,9 6.5J C B 70

 

Geschwindigkeits-Symbol

 

Geschwindigkeit

Symbol

N P Q R S T H V ZR W Y
Km/h 140 150 160 170 180 190 210 240 240 270 300

 

Tragfähigkeitsindex

 

Last

Index

Kilogramm

Last

Index

Kilogramm

Last

Index

Kilogramm
61 257 81 462 101 825
62 265 82 475 102 850
63 272 83 487 103 875
64 280 84 500 104 900
65 290 85 515 105 925
66 300 86 530 106 975
67 307 87 545 107 1000
68 315 88 560 108 1030
69 325 89 580 109 1060
70 335 90 600 110 1090
71 345 91 615 111 1120
72 355 92 630 112 1150
73 365 93 650 113 1180
74 375 94 670 114 1215
75 387 95 690 115 1250
76 400 96 710 116 1285
77 412 97 730 117 1320
78 425 98 750 118 1360
79 437 99 775 119 1400
80 450 100 800 120 1450

 

Anwendung

 

Wenn Sie über den Reifen, Sie hört Ausdrücke von „symmetrischem sprechen und asymetrisch“, verglichen mit dem symmetrischen, gibt es von einem Reifen mit asymetrischem Reifenprofil ein wenig sonderbar. Aber wirklich, wird asymetrisches man für viel Leistung wie Griffleistung, Haltbarkeit und Reifenlanglebigkeit gefördert.

 

Das Außenstück des Reifens werden mehr Gewichte und Kräfte als inneres Teil erlitten und schultern heraus ist beschleunigte Abnutzung als anderes Teil des Schrittes. Das wiederholte Hochdruckin verlegenheit bringen nimmt eine Gebühr auf der Außenseite des Reifens und schafft ungleiche Abnutzung oder Chunkingabnutzung.

 

Im Allgemeinen wird drehende Reifenposition herein regelmäßig empfohlen, um die Laufflächenabnutzung und das Reifenleben zu erhöhen. Aber Rotationsfrequenz würde von der Instandhaltungskilometerzahl und vom laufenden Gelände abhängen.

 

Und jetzt, kann der asymetrische Reifen mit größerem Block von äußeren Hälften des Reifens Gesamtzugkraft verbessern und Griffleistung auf den trockenen und nassen Straßen erhöhen, die gefördert werden, um das Fahren von Behandlungs-, sogar Abnutzungs-, Haltbarkeits- und Nutzungsdauer zu verbessern.

 

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