Schwarze Farbschlamm-Gelände-Reifen gegen alles Gelände ermüdet für Vierrad-SUV u. Jeep

 

Schwarze Farbschlamm-Gelände-Reifen gegen alles Gelände ermüdet für Vierrad-SUV u. Jeep

 

 

Schlamm-Gelände ermüdet gegen alle Gelände-Reifen, was ist der beste Reifen für Sie?

 

Ich wünsche, dass dieser Artikel etwas nützliche Anleitungen gibt, um Reifen-kaufende Entscheidung zu Ihren Vierrad-LKWs, zu Sport- Gebrauchsfahrzeugen und zu Jeeps zu treffen. Wenn Sie LKW-Enthusiast mit Kadar-Sammlungstraum sind, einen Satz des Reifens ist zu konfigurieren, der benutzt in der Umwelt nicht für den Straßenverkehr passendes ist, notwendig. Aller Geländereifen oder Schlammreifen, jede mögliche kaufende Entscheidung, was Sie trafen, sollten zu Ihren treibenden Zusammenhängen unten kommen und beabsichtigt verwendet.

 

Sie würde schlechte Geschmäcke im Mund lassen, wenn Sie ein erfahrenes des Abenteuers hatten, das durch Ihre Fahrzeuge abgebrochen wurde, die stillgestellt oder im Schlamm oder im Sediment versunken sind. Sie erkennen, das entscheidend ist, einen Satz des Reifens mit überlegener Zugkraftleistung vorwählend, um zu Ihrem Straßenmonster zu konfigurieren.

 

Wie mit vielen Kaufenentscheidungen, gibt es keine klare richtige Antwort, Geländereifen, oder Schlammreifen, jede Wahl sollten zu den persönlichen treibenden Zusammenhängen sich treffen und beabsichtigen verwendet.

 

Alle Gelände-Reifen

 

Alle Geländereifen, wie der vorgeschlagene Name, sie für Zugkraft auf allen Arten Oberflächen einschließlich die stark gepflasterten und Bedingungen nicht für den Straßenverkehr verwendet werden. Das typische Reifenprofil, das von den Geländereifen entworfen war, kombinierte das offene Profil von Reifen nicht für den Straßenverkehr mit der guten Übergebung der Straßenreifen. Sie funktionieren gut auf stark gepflastert und im Schlamm. Aber sie können nicht das Beste in auch keinem sein.

 

Wenn Sie auf dem Fahren auf die stark gepflasterte und Zustand nicht für den Straßenverkehr und zu wählen planen, ist die Weise zu gehen, eine Balance mit Geländereifen herzustellen. Eine gute Nutzungsdauer und der relative billige Geländereifen des THREE-A ECOLANDER sind eine feine Wahl. Sein einzigartiges entworfenes Reifenprofil stellt ausgezeichnete Zugkraft auf den gepflasterten Oberflächen, den Schotterstraßen und den Erdwegen sowie auf dem Schlamm, dem Eis und dem trockenen Schnee zur Verfügung. THREE-A ECOLANDER ist für Sitz auf Vierradfahrzeugen in jeder möglicher Jahreszeit allgemein passend, und Sie müssen nicht zwei Sätze des Reifens halten und von Sommer zu Winterreifen ändern.

 

Vergleichen Sie mit Schlammreifen, mit dem lärmärmeren Versehen, des THREE-A ECOLANDERS Geländeder reifen mit einem Reifenprofil, das irgendeine Eigenschaft des Reisens von Reifen, kombinierte kleinere Blöcke mit mannigfaltigen Schrittblockformen hat, die mehrfaches Neigungsmuster schaffen. Dieses macht die Luft, die anders als sie solid durchläuft, aber größtenteils annullieren sich die Luftströmungen, und weniger Geräusche schaffend. Jedoch wegen weniger flexiblen des entworfenen Schrittmittels, ist die Felsenleistung des Geländereifens gerade über ausreichendes.

 

Schlamm-Gelände-Reifen

 

Irgendeine nette Art Ihr Radreifen 4, was Sie vorwählend, persönliche Ehrlichkeit wichtiger Faktor sind. Wenn Sie LKW-Enthusiast und Handeln des Fahrens nichteren für den Straßenverkehr als auf gepflasterte Oberflächen und mit dem Gewillt sein, zum täglichen schwierigen Moment und lauten zu den Straßengeräuschen gegen Leistungsfähigkeit zuzulassen nicht für den Straßenverkehr sind, passen die Schlammgeländereifen zu Ihnen.

 

M.Ü. DRAK GRENLANDERS ist speziell entworfen und aufgebaut, um Sie durch alle Arten Gelände vorüber zu erhalten nicht für den Straßenverkehr. Sie hat einen offenes Profil entworfenen Schritt und die verstärkte Reifenkarkasse, die angewendet und mit Schwimmaufbereitungstechnologie errichtet. M.Ü. DRAK GRENLANDERS quillt durchführen, um sich Vorwärtszugkraft über dem Erdweg und dem Schlammsediment zu leisten hervor.

 

M.Ü. DRAK GRENLANDERS ist auch erfolgt zur Felsenleistung wohles. Seine flexiblen Schritte, die schwer mit breiten Räumen vermischt werden, die mit flexiblen Ansätzen und Blöcken kombinierten, um ihren Abdruck zur besseren Kontur zu den Felsen um sie zu fördern, dem breiten Kontaktgebiet und dem höheren Kontakt drücken zur Verfügung stellen besseren Griff und Zugkraft auf das raue, das gezackt und unebenen Fahrbahnen. Der Karkassen- und Seitenwandbau war Aufbau mit der dreischichtigen verstärkten Seitenwandstärke des Stahldrahtes, zum des unvermeidlichen Felsenschadens zu widerstehen.

 

Mehr zu M.Ü. DRAK GRENLANDERS

 

Es gibt 22 Größen, die für M.Ü. DRAK GREMLANERS verfügbar sind, die die Kantendurchmesser von 15-20inches, mit dem Schritt ist, der von 8.5-12.5inches breit ist, und Last reichte von C zu E.

 

Spezifikation

 

Größe	LI/SS	Schritt Tiefe	Standard Kante	Neuer Reifen aufgeblasen Maße (Millimeter)		Maximal Last (Kilogramm)
				Abschnitt Breite	Gesamt Durchmesser	Einzeln	Doppel
33X12.5R15LT	108Q	15,5	10J	318	832	1000
31x10.5R15LT	109Q	14,0	8.5J	268	775	1030
LT235/75R15	104/101Q	12,5	6.5J	235	733	900	825
LT215/75R15	100/97Q	12,5	6.0J	216	703	800	730
LT235/85R16	120/116Q	15,5	6.5J	235	806	1380	1260
LT215/85R16	115/112Q	12,5	6.0J	216	772	2680	2470
LT315/75R16	127/124Q	15,5	8.5J	313	878	1750	1600
LT285/75R16	126/123/Q	15,5	8.0J	286	834	1700	1550
LT285/75R16	122/119N	15,5	8.0J	286	834	1500	1360
LT265/75R15	123/120Q	15,5	7.5J	267	804	1550	1400
LT265/75R15	123/120N	15,5	7.5J	267	804	1550	1400
LT245/75R16	120/116N	15,5	7.0J	248	774	1380	1260
LT225/75R16	115/112N	12,5	6.0J	223	744	1215	1120
LT305/70R16	124/121P	15,5	9.0J	311	834	1600	1450
35X12.5R17LT	121P	15,5	10J	318	883	1450
33X12.5R17LT	120Q	15,5	10J	318	826	1380
LT285/70R17	121/118Q	15,5	8.5J	292	832	1450	1320
35X12.5R18LT	123Q	15,5	10J	318	883	1550
33X12.5R18LT	118Q	15,5	10J	318	826	1320
35X12.5R20LT	121Q	15,5	10J	318	883	1450
33X12.5R20LT	114Q	15,5	10J	318	826	1180
LT285/55R20	122/119Q	15,5	9.0J	297	822	1500	1360

 

 

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