Alle Position des Antriebsrad-11R22.5 tauschen Sie Reifen-robusten enormen Schritt in der schwarzen Farbe

 
Antriebsrad tauschen LKW-Reifen-robusten enormen Schritt Gesamt-Position des Reifens 11R22.5
 
Eigenschaften
 
Dieser LKW- und Busradialreifen von 11R22.5 haben Blockschritteigenschaft, sind für das Antriebsrad der Busse und der LKWs passend, die auf der Autobahn laufen und wohlen der Gradstraße. Und es ist auch für das Lenk- und Anhängerrad von Fahrzeugen auf allgemeiner oder schlechter Straßendecke wie Landstraße passend. Es ist in 2 Größen von 11R22.5 und von 11R24.5 verfügbar.
 
Mit einem robusten und enormen Block oder einem Stollenprofil kopieren Sie, das wesentliche Eigenschaften des Reifens ist, der auf der Antriebsachseposition benutzt wird. Diese Art des Fahrens des Reifens kennzeichnet einen aggressiven, offenen Schulterschrittentwurf, der für regionale Anwendungen optimiert wird. Sie liefert außergewöhnliche Zugkraft im Schlamm und in der rauen Pflasterung, und kombiniert mit angewandtem des Antisprungsschrittmittels verbessert seine Anpassungsfähigkeit zu oder schlechten Straßen wie Landstraße.
 
Die Mittelineinander greifenschrittblöcke versehen überlegene Stabilität, mit hoher Abnutzungsrate und weniger ungleichmäßiger Abnutzung. Der verbreiterte, die Schritt und vertiefte der Profiltiefeentwurf Ergebnisse im Großen Schrittleben dieser sind.
 
Spezifikation
 

 
 
 
 
 
 
 
 
Geschwindigkeitsindex
 

 
Sicherheits-Spitzen
 
Reifendruck
 
Korrekten Reifendruck zu halten ist nicht nur zur Lebensdauer des Reifens, aber zur persönlichen Sicherheit der Fahrer entscheidend, wenn man die Fahrzeuge verwendet. Vor die LKWs jeden Tag anstellen, sollten die Fahrer genaues Manometer und angewiesen werden, um den Druck jedes Reifens auf dem Traktor und dem Anhänger zu überprüfen, die innere Zwillingsbereifung mit einschließen, und die angebrachte Reserve haben, wenn der LKW ein haben.
 
 
Wenn Reifendruck zu hoch ist, dann berührt kleiner des Reifens den Boden, das verringerten Griff und erhöhten Bremsweg ergeben. Unterdessen prallt Ihr Auto herum auf die Straße auf, und Sie glauben auch einer Abnahme am Fahrkomfort.
 
Wenn underinflated, dann die Seitenwand des Reifens, die erhöhten und längeren Schrittabdruck des Reifenbetriebs biegt (mehr Gummi auf der Straße), die Reibung zwischen der Straße und dem Reifen erhöhen. Während Konsequenz nicht nur wird, tragen Ihre Reifen vorzeitig, aber sie erzeugen auch übermäßige Hitze. Die Überhitzung ist der schlechteste Feind des Reifens, und es führt, um Trennung und schweren Unfall zu treten.
 
Was ist der beste Druck für Reifen in Ihren LKW-Flotten?
 
WALSTONE regen den Fuhrpark an, mit Reifenfachmann zu arbeiten, der Ihnen optimalen Reifendruckrat für Ihren Fuhrpark geben kann.
 
Jeder Reifen hat seine empfohlene Last/Inflationsindex, der auf Reifenseitenwand eingebrannt wird, oder Sie leicht finden können, welches auf Netz der Reifenfirma. Es ist noch notwendig, empfohlenen Reifendruck, der auf der vollen Last für die Fahrzeuge, basiert sogar Ihre Fahrzeuge zu wählen, die völlig geladen auf 10% der Zeit laufen.
 
Wenn die Reifen mit dem besten Luftdruck laufen, der auf Ihrem tatsächlichen geladen basierte, ist der Abdruck des Reifens optimal, dass Ergebnis in glattem, sogar tragen und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Das geht ein langer Weg, wenn es Ihre Ausgaben auf Reifen verringert.
 
 
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