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Stabile Leistungs-aggressiver LKW ermüdet, Off Road-Reifen 10.00R20 in Mischstraße

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Stabile Leistungs-aggressiver LKW ermüdet, Off Road-Reifen 10.00R20 in Mischstraße

Stable Performance Aggressive Truck Tires , Off Road Tyres 10.00R20 In Mixed Road
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Großes Bild :  Stabile Leistungs-aggressiver LKW ermüdet, Off Road-Reifen 10.00R20 in Mischstraße

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Zertifizierung: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Modellnummer: 10.00R20

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 200 PCS
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: keine Verpackung
Lieferzeit: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Typ: weg von den Straßen-LKW-Reifen Mian-Material: Naturkautschuk, Ruß, Stahl
Durchmesser: 20inch Gehäuse-Struktur: aller Stahlradialreifen
Farbe: Schwarz Arbeitszustand: Mischstraßen
Tube: Rohr-Art Schicht: 18PR
Markieren:

off road wheels and tires

,

off road tyres

Der LKW-Reifen nicht für den Straßenverkehr 10.00R20 mit stabiler Leistung, passende Mischstraße

 

Eigenschaften

 

Das Muster mit drei Zickzackhauptnuten, das ein bisschen Reifenschritt für den LKW-Reifen ist, besonders des Radialfaltenbaus und entworfen für die alle Radposition der Hochleistungs-LKWs, die auf dem Mischstraßenzustand, mit stabiler Leistung im nassen Griff, in der Zugkraft, im Rollwiderstand und in der Laufflächenabnutzung laufen, hat sie 16 Größen in verfügbarem, das, anwendend mit 20-, 22,5 - und 24,5-Zoll-Kantendurchmesser, die Laufbreite von 229mm bis 315mm und die Messbereiche sind von G bis L.

 

Drei Zickzackhauptnuten mit schmalem unterem Entwurf und jede Nut wurden das Maximum erhalten, das vom Einfassungsschrittmittel sich stützt, das, im Verhindern der ungleichen Abnutzung, unterstützt und beschädigt verursacht durch das Steinzurückhalten in den Nuten verringert.

 

Und die variable Neigung mit offenem Außenbordschulterentwurf, kann Hitzeansammlung effektiv verringern, um den Abnutzungswiderstand zu verbessern und verringert Reifengeräusche.

 

Spezifikation

 

Größe Falte

Last

Index

Geschwindigkeit

Index

Standard

Kante

Maximal

Last (Kilogramm)

Neuer Reifen aufgeblasen

Maße (Millimeter)

Rohr

Operation

Norm

Einzeln Doppel

Abschnitt

Breite

Gesamt

Durchmesser

10.00R20 16 146/143 K/L 7,50 3000 2725 278 1054 TT TRA
10.00R20 18 149/146 K/L 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 16 150/147 K/L 8,00 3350 3075 293 1085 TT GB
11.00R20 18 152/149 K/L 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 K/L 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
12.00R20 20 156/153 K 8,50 4000 3650 315 1125 TT GB
9R22.5 14 136/134 L 6,75 2240 2120 229 974 Zeitlimit TRA
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 Zeitlimit TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 Zeitlimit TRA
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 Zeitlimit ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 Zeitlimit GB
13R22.5 18 156/153 L 9,75 4000 3650 320 1124 Zeitlimit ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 298 1044 Zeitlimit ETRTO
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 Zeitlimit ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 Zeitlimit ETRTO
11R24.5 16 149/146 K 8,25 3250 3000 279 1104 Zeitlimit TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Geschwindigkeitsindex

 

Geschwindigkeit

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Anwendung

 

Dem Reifen mit drei Zickzackhauptnuten wird weit benutzt für Hochleistungsfahrzeuge wie mannigfaltige LKWs, Züge, Busse verbreitet und Whatnot, solche Reifen werden im Allgemeinen genannt, wie „LKW ermüdet“.

 

Das Reifenreifenprofil mit drei Zickzackhauptnuten, die perfekte Balance in der Leistung der Zugkraft, des Rollwiderstandes und der Laufflächenabnutzung, also dieses netten LKW-Reifens nicht für den Straßenverkehr halten, ist für alle Achsen der LKWs passend, die kurz gesagt und Mittelstrecken angewendet werden.

 

Und der v-förmige Zickzacknutentwurf, der das Steinabfangen in den Nuten verhindert, und verbessert die selbstreinigende Fähigkeit.

 

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