Rippen-Art Schritt-Reifen für LKW 6.50R16LT mit Radialfalten-Bau

Reifen für LKW 6.50R16LT, LT ermüdet 6,50 16 mit Radialfalten-Bau

 

Eigenschaften

 

Die Karkasse dieses Reifens für LKW von 6.00R16Lt wurde durch die Struktur der Ganzstahlradialfalte errichtet. Es war für die hellen Fahrzeuge passend, die auf den harten Oberflächen laufen, ist sie in 20 Größen von 6.00R13Lt zu 8.25R16LT für verschlossene Kanten und in den schlauchlosen Produkten von 205/65R17.5 zu 225/80R17.5 verfügbar.

 

Unter Verwendung aller Stahlradialfalte, das Reifengehäuse ist zu errichten an zweiter Stelle zu keinen Technologie für die Werbungsreifenherstellung, die zufriedenstellen kann verlangt vom Kunden für schweres geladen. Die verstärkte Schulter und die verdickten Seitenwände zu helfen, das lange Karkassenleben zu liefern und zu machen, das möglich ist, um nach dem Schritt wieder zu beschreiten, der heraus getragen wird und verstärkt und die Seitenwandbeschränkungsrippe schützt sich gegen den Schock vor hervorstehenden Gegenständen.

 

Die vier Zickzacknuten entwerfen kombiniert mit den multi sipes auf den Schrittoberflächen der Mitte der Schrittkrone liefert die ausgezeichnete Behandlung von Reifen, und verbesserte Griffleistung kann die Widerstandleistung gegen ungleiche Abnutzung erhöhen.

 

Und breiter Extraschritt mit der Anwendung des hohen Abnutzungsmaterials für Schrittmittel, wenn der Abnutzungswiderstand verbessert ist und dehnen die Nutzungsdauer dieses Reifens für LKW von 6.50R16LT aus.

 

Spezifikation

 

Größe	Falte	Last Index	Geschwindigkeit Index	Standard Kante	Maximal Last (Kilogramm)		Neuer Reifen aufgeblasen Maße (Millimeter)		Rohr	Operation Norm
					Einzeln	Doppel	Abschnitt Breite	Gesamt Durchmesser
6.00R13LT	8	93/89	L	4.50B	650	580	170	655	TT	GB
6.00R14LT	8	95/90	L	4 1/2J	690	600	170	680	TT	GB
6.00R15LT	8	97/92	L	4.50E	730	630	170	705	TT	GB
7.50R15LT	8	110/105	L	6.00G	1060	925	215	780	TT	GB
7.50R15LT	10	115/110	L	6.00G	1215	1060	215	780	TT	GB
6.50R16LT	12	110/105	L	5.50F	1060	925	185	750	TT	GB
7.00R16LT	14	118/114	L	5.50F	1320	1180	200	775	TT	GB
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	805	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	805	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	855	TT	GB
205/65R17.5	16	129/127	J	6,00	1850	1750	205	711	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	14	134/132	M	7,50	2120	2000	248	789	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	16	136/134	M	7,50	2240	2120	248	789	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	18	143/141	J	7,50	2725	2575	248	789	Zeitlimit	ETRTO
215/75R17.5	14	126/124	M	6,00	1700	1600	212	767	Zeitlimit	ETRTO
215/75R17.5	16	135/133	J	6,00	2180	2060	212	767	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	14	132/130	M	6,75	2000	1900	233	797	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	16	141/140	J	6,75	2575	2500	233	797	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	18	143/141	J	6,75	2725	2575	233	797	Zeitlimit	ETRTO
225/80R17.5	14	123/122	L	6,75	1550	1500	226	805	Zeitlimit	JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Geschwindigkeitsindex

 

Geschwindigkeit Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Anwendung

 

Die Reifen, treten sie als elastisches Kissen zwischen der Straße und dem Metallrad auf, tragen sie Last, und sie versehen Zugkraft mit der Straßendecke. In allen möglichen Wetterbedingungen müssen sie die diese Fahren, In Verlegenheit bringen und Bremsenkräfte übertragen helfende Fahrzeuge, um auf irgendwelche Aktionen von den Fahrern zu reagieren.

 

Ein Reifen mit Ganzstahlradialfaltenbau hat bessere Ladenfähigkeit, die verdickte Seitenwandhilfe, der Seitenwand zu widerstehen, die wenn die drehenden Fahrzeuge abreibt, Schutzträger und das Bremsen. Dieser LKW-Lichtreifen von 6.50R16LT mit Messbereich F, ist es für alle Positionen von LTs laufend auf den schmalen städtischen Straßen und den Gassen passend.

 

Verglichen mit schrägen Produkten, ist der Handelsreifen für lkw mit Ganzstahlradialfaltenstruktur Vorteile in der Flexibilität und in der Stärke der Reifen. Robustes und elastisches Gehäuse kann den Reifen schützen würde nicht verformt auf jedem möglichem Straßenzustand, wenn die Seitenwand der Reifen, die gebogen wird, die nicht dem Schrittfach übertragen würde. Und sein Abdruckbereich verlängert und begleitend von wenig transversales geglitten.