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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Typ: | weg von den Straßen-LKW-Reifen | Schritt: | Rippen-Art |
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Schicht: | 18PR | Material: | Naturkautschuk, Ruß, Stahl |
Farbe: | Schwarz | Achse: | Alle Position |
Größe: | 12.00R20 | Tragfähigkeitsindex: | 154/151 |
Markieren: | wide off road tires,off road tyres |
Der LKW-Reifen-12.00R20 passende kurze u. mittlere Abstand nicht für den Straßenverkehr mischte Straße
Eigenschaften
Dieses Rohrreifenprodukt der Größe 12.00R20 ist für die schweren LKWs bestimmt, die auf kurzem und mittlerem Abstand gemischte Straße, das Reifenprofil der its mit typischen drei typischen Rippennuten laufen, die bessere Anpassungsfähigkeit zum meisten Straßenzustand haben. Es gibt verfügbare Vielzahlgrößen, die Bedeckung mit 20-Zoll-Kantendurchmesser von 10.00R20 zu 12.00R20 und 22,5-Zoll-Kantendurchmesser von 9R22.5, von 11R22.5, von 12R22.5, von 13R22.5, von 295/80R22.5 und von 315/80R22.5.
Das Muster dieses LKW-Reifens nicht für den Straßenverkehr mit typischem Entwurf ist den, ideale Balance zwischen niedrigem Rollwiderstand, Zugkraft und Laufflächenabnutzung halten, der Zickzackschritt dem Reifen sicherstellen, der großartige Zugkraft, Griff und bremsende Leistung, und die Rippenart Nutentwurf auf der Schrittkappe können den Rollwiderstand senken und die Laufflächenabnutzung, so diesen LKW-Reifen verbessern nicht für den Straßenverkehr, der innerster Straßenzustand der starken Anpassungsfähigkeit ist.
Der geöffnete Schulterentwurf kann das Hitzezerstreuen dieses LKW-Reifens effektiv verbessern nicht für den Straßenverkehr, der die Abnutzungskilometerzahl erhöht.
Spezifikation
Größe | Falte |
Last Index |
Geschwindigkeit Index |
Standard Kante |
Maximal Last (Kilogramm) |
Neuer Reifen aufgeblasen Maße (Millimeter) |
Rohr |
Operation Norm |
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Einzeln | Doppel |
Abschnitt Breite |
Gesamt Durchmesser |
|||||||
10.00R20 | 16 | 146/143 | K/L | 7,50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | TRA |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K/L | 7,50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K/L | 8,00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K/L | 8,00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K/L | 8,50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
12.00R20 | 20 | 156/153 | K | 8,50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
9R22.5 | 14 | 136/134 | L | 6,75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | Zeitlimit | TRA |
11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8,25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | Zeitlimit | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | Zeitlimit | TRA |
12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9,00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | Zeitlimit | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | Zeitlimit | GB |
13R22.5 | 18 | 156/153 | L | 9,75 | 4000 | 3650 | 320 | 1124 | Zeitlimit | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9,00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | Zeitlimit | ETRTO |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9,00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | Zeitlimit | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9,00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | Zeitlimit | ETRTO |
11R24.5 | 16 | 149/146 | K | 8,25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | Zeitlimit | TRA |
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeit Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Anwendung
Auf den Gebieten der Kurz- u. mittleren Abstandsstrecke, einschließlich die LKWs, die das industrielle und Mineralhauptsächlichprodukt transportieren, wird der Reifen mit Schrittrüttler von 3 Hauptzickzacknuten weit angewendet.
Diese Reifen mit k und L-bewertet, kennzeichneten sie das Halten der idealen Balance zwischen niedrigem Rollwiderstand, Zugkraft und Laufflächenabnutzung, ist für jene LKWs mit kurzem und mittlerem Abstandstransport klassisches angewandtes, der, laufend auf der Mischstraße.
Mit Gewicht würde geladener Betrieb auf dem unwegsamen Gelände und den starken Oberflächen und den häufigen bremsenden Operationen nicht das Hitzezerstreuen der Reifen fördern, gewöhnlich konstruiert, den geöffneten Schulterentwurf, dem die Erhöhung des Bereichs der Wärmeableitung des Reifens und die Verschleißfestigkeits- und Service-Kilometerzahl fördern.
Ansprechpartner: glensuner