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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Standpunkt: | Alle Position | Schritt: | Rippen-Art |
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Arbeitszustand: | Mischstraße | Appliable: | LKW |
Breite: | >255mm | Farbe: | Schwarz |
Struktur: | aller Stahlradialreifen | Material: | Naturkautschuk, Ruß, Stahl |
Markieren: | rough terrain tires,aggressive all terrain tyres |
Dreifacher Nutreifen in Mischstraße, Mischservice-Reifen des Entwurfs mit drei Nuten
Anwendung
Dieser Rippenschritt hält herkömmlich, herein allgemein; der traditionelle Durchschnittklassiker Überlebens, was niemand verweigern kann dem. Duo zu seiner Stabilität, gute Anpassungsfähigkeit und die leistungsfähigen in verringern Temperatur, dieser traditionelle dreifache Rippenschritt sind weit verbreitete Anwendung im jedem Straßenzustand, besonders auf dem Gebiet der Mischbetriebsbedingung.
Stabilität ist von diesem alten dreifachen Schritt wesentlich. Bis zu dem beteiligten der Flotte und des funktionierenden Inhabers, ist Stabilität immer die zu betrachten erste und die die meisten. Die Flotte und der Operationsinhaber sorgen nie sich um die Stabilität des Reifens, wenn sie diesen Nutreifen mit drei Hauptleitungen annahmen.
Offener Schultermusterentwurf, liefern wohles effektives in der Abnahmetemperatur, die Langlebigkeit des Reifens zu verlängern und erhöhen die Verschleißfestigkeit und halten die Flotte in der Sicherheit und helfen dem Benutzer, das Geld zu sparen.
Und es ist die dreifache Zickzacknut ist der beste Vertreter des Entwurfs in der Geschichte des Reifens unter Verwendung. In der Verschleißfestigkeit, effektiv in der Verringerungstemperatur ist sein Vorteil des Klassikers ausgezeichnet und stellt wohle Anpassungsfähigkeit zum meisten Straßenzustand und passend für die alle Radposition des kurzen und mittleren Abstandes der Mischbetriebsbedingung bereit.
Spezifikation
Größe | Falte |
Last Index |
Geschwindigkeit Index |
Standard Kante |
Maximal Last (Kilogramm) |
Neuer Reifen aufgeblasen Maße (Millimeter) |
Rohr |
Operation Norm |
||
Einzeln | Doppel |
Abschnitt Breite |
Gesamt Durchmesser |
|||||||
9.00R20 | 14 | 141/139 | K | 7,00 | 2575 | 2430 | 259 | 1019 | TT | TRA |
9.00R20 | 16 | 144/142 | K | 7,00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019 | TT | GB |
10.00R20 | 16 | 146/143 | K | 7,50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | TRA |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K | 7,50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K | 8,00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K | 8,00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K | 8,50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
12.00R24 | 18 | 156/153 | K | 8,50 | 4000 | 3650 | 313 | 1226 | TT | ETRTO |
12.00R24 | 20 | 156/153 | K | 8,50 | 4500 | 4000 | 313 | 1226 | TT | ETRTO |
11R22.5 | 14 | 144/142 | K | 8,25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | Zeitlimit | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | K | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | Zeitlimit | TRA |
11R22.5 | 16 | 148/145 | K | 8,25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054 | Zeitlimit | ETRTO |
12R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9,00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | Zeitlimit | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9,00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | Zeitlimit | ETRTO |
295/80R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9,00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | Zeitlimit | GB |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9,00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | Zeitlimit | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9,00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | Zeitlimit | ETRTO |
315/80R22.5 | 22 | 158/150 | K | 9,00 | 4250 | 3350 | 312 | 1076 | Zeitlimit | TRA |
11R24.5 | 14 | 146/143 | K | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1104 | Zeitlimit | TRA |
11R24.5 | 16 | 149/146 | K | 8,25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | Zeitlimit | TRA |
12R24.5 | 16 | 152/149 | K | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1135 | Zeitlimit | TRA |
12R24.5 | 18 | 143/151 | K | 9,00 | 3750 | 3450 | 300 | 1135 | Zeitlimit | GB |
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeit Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Eigenschaften
Reifen dieses Radialstrahl-LKW-Busses von 11.00R20 ist für alle Radposition der kurzen und mittleren Abstands-LKWs auf dem Mischstraßenzustand bestimmt.
Drei Zickzackhauptnuten entwerfen mit wohler Leistung im auslaufenden Wasser und stellen gute Anpassungsfähigkeit zu die meisten Straßenzustandes zur Verfügung.
Der geöffnete Schulterentwurf verbessert die zerstreuende Hitze.
Ansprechpartner: glensuner