LT/ULT alle Stahlgrößen-ausgezeichnete Griff-Leistung der radialreifen-6.00R15LT

Reifen für LKW 6.00R15LT für LT u. die ULT, ganz aus Stahlgürtelreifen

 

Eigenschaften

 

Dieser Reifen für LKW von 6.00R15LT hat Reifenprofil mit vier Zickzacknuten, kombiniert mit Ganzstahldrahtfaltenradialbauentwurf, um Steindurchdringen zu widerstehen. Es ist für alle Positionen des LTs (Leicht- LKW) passend und ULTs (ultra Leicht- LKW) laufend auf den Stadtstraßen, ist er in 20sizes verfügbar, das einschließlich Rohrart Produkt für 13 16 des Zoll Durchmessers Kanten des Zoll bis, die von 6.00R13LT zu 8.25R16Lt reichen und schlauchlose Produkte von 205/65r17.5 zu 225/80R17.5.

 

Die Karkasse der Reifen wird mit einem Rahmen aller Stahldrahtradialfalte aufgebaut, liefert seine verstärkten Schultern und Seitenwand langes Gehäuseleben, und Seitenwandbeschränkungsrippe schützen Seitenwand gegen Auswirkungen und Unebenheiten.

 

Der Entwurf der geschlossenen Reifenschulter, wenn die breiteren äußeren Schritte bereitstellen, die nicht nur ist, vergrößert die Kontaktgebiete des Reifens und dehnt die Service-Kilometerzahlen aus, und auch es ist ruhigere, bessere Abnutzung, Brennstoffersparnis, ist stabil und auf allen harten Oberflächen dauerhaft.

 

Das Reifenprofil von den Zickzacknuten, wie wir wissen, seiend ausgezeichnete Griffleistung, die an basiert, ohne Rollwiderstand und Laufflächenabnutzung zu opfern. Mit der zunehmenden Behandlungsleistung von Fahrzeugen und von Reifen, sind Durchschnitte, welche die Fahrzeuge auf die Aktionen des Fahrers reagiert, kürzer, und die Steuerung, das Beschleunigen und das Bremsen sind glatt.

 

Spezifikation

 

Größe	Falte	Last Index	Geschwindigkeit Index	Standard Kante	Maximal Last (Kilogramm)		Neuer Reifen aufgeblasen Maße (Millimeter)		Rohr	Operation Norm
					Einzeln	Doppel	Abschnitt Breite	Gesamt Durchmesser
6.00R13LT	8	93/89	L	4.50B	650	580	170	655	TT	GB
6.00R14LT	8	95/90	L	4 1/2J	690	600	170	680	TT	GB
6.00R15LT	8	97/92	L	4.50E	730	630	170	705	TT	GB
7.50R15LT	8	110/105	L	6.00G	1060	925	215	780	TT	GB
7.50R15LT	10	115/110	L	6.00G	1215	1060	215	780	TT	GB
6.50R16LT	12	110/105	L	5.50F	1060	925	185	750	TT	GB
7.00R16LT	14	118/114	L	5.50F	1320	1180	200	775	TT	GB
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	805	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	805	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	855	TT	GB
205/65R17.5	16	129/127	J	6,00	1850	1750	205	711	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	14	134/132	M	7,50	2120	2000	248	789	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	16	136/134	M	7,50	2240	2120	248	789	Zeitlimit	ETRTO
245/70R17.5	18	143/141	J	7,50	2725	2575	248	789	Zeitlimit	ETRTO
215/75R17.5	14	126/124	M	6,00	1700	1600	212	767	Zeitlimit	ETRTO
215/75R17.5	16	135/133	J	6,00	2180	2060	212	767	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	14	132/130	M	6,75	2000	1900	233	797	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	16	141/140	J	6,75	2575	2500	233	797	Zeitlimit	ETRTO
235/75R17.5	18	143/141	J	6,75	2725	2575	233	797	Zeitlimit	ETRTO
225/80R17.5	14	123/122	L	6,75	1550	1500	226	805	Zeitlimit	JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Geschwindigkeitsindex

 

Geschwindigkeit Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Anwendung

 

Als das angebliche und weit verbreitete Anwendungsreifenprofil auf den Mischstraßen, treten drei Hauptzickzacknuten Sein ideales ausgeglichenes zwischen niedrigem Rollwiderstand, Zugkraft und Laufflächenabnutzung, was als „Dreieckleistung“ des Schrittes genannt wird. Als eine Leistung optimiert wurde, wird das verbesserte Reifenprofil entworfen für Dienstprogramme auf den verschiedenen Oberflächen, und die meisten Entwürfe des Reifenprofils der Reifen für LKW wurden vom Prototypschritt verbessert.

 

LTs und ULTs, die Brennstoff-effektiven kleineren Fahrzeuge, die seiend weit verbreitetes für die Verteilung von den Firmen verwendet werden und Einzelpersonen flexibel sind, die LKWs benötigen, ihre Geschäfte zu leiten.

 

Die ist starke Aufgabe, einen Reifen zu finden, für gedrängt passend zu sein und schmale Straßen und Gassen, die für die Leichtlastkraftwagen ermüden, sollten einige Eigenschaften haben, die für die städtischen und regionalen Straßen bestimmt sind. Zum Beispiel ist er mit der dauerhaften und robusten Karkasse, trägt hoch Verbund- und ausgezeichnete Leistung des Schrittes bei der Behandlung, was entworfen grundlegendes waren.